문서의 임의 삭제는 제재 대상으로, 문서를 삭제하려면 삭제 토론을 진행해야 합니다. 문서 보기문서 삭제토론 서울교통공사 5000호대 전동차 (문단 편집) === 4차분 (2021~2023) === || [[파일:SMRTW5110.jpg|width=100%]] || || {{{#white W510편성}}} || * '''[[고덕차량사업소]] 소속: {{{#996cac W501~W525편성}}}(총 25편성)''' * '''제작사: [[우진산전]]''' * 제어방식: [[VVVF]]-[[IGBT]][*PMSM]{{{-3 ([[도시바]])}}} * 일반석 구조: 1칸 한쪽 면 3석-6석-6석-6석-3석 1차분 501~525편성을 대체할 목적으로 생산된 차량이다. 총 25편성이 도입됐으며, [[우진산전]]에서 제작했다. [[2022년]]부터 투입 중인 [[수도권 전철 7호선 7000호대 전동차#s-4.5|7호선 전동차]]와 함께 제작되어 기술적 사양도 거의 차이가 없다. [[서울교통공사]] 최초의 VVVF 전동차 대차분이다. 이 차량의 초기 조감도도 존재했으나[* [[https://gall.dcinside.com/board/view/?id=train&no=1084763|관련 게시글]]], 해당 차량의 디자인은 최종적으로 [[여의도역]]에서 투표를 받아 외부 및 내부 모두 2안으로 결정됐다.[* [[https://gall.dcinside.com/board/view/?id=train&no=1108810|관련 게시글]]] 해당 전동차엔 [[부산교통공사 1000호대 전동차/2세대|부산교통공사 1000호대 전동차 2세대 2~4차분]]에 사용되는 [[도시바]]제 [[PMSM]]이 들어갔다.[* [[http://www.pmnews.co.kr/98417|「서울 5·7호선 신조전동차 336량 제작문제없나」]], 국토매일, 2019-11-08] 특징으로는 출입문 측면에 2호선 3~4차분처럼 LED 안내등이 달려있으며 기존 5~8호선에서 사용하던 출발 경고음에서 2~4호선에서 쓰인 폐문 경고음으로 변경됐다. 반면 차체 외부엔 도어 램프 없이 차외 스피커만 있다. 손잡이도 시내버스 및 [[서울교통공사 2000호대 VVVF 전동차#s-3.4|2호선 4차분]]처럼 수평 방향으로 되어 있으며, 운행 초반은 출입문이 열릴 때도 경고음이 나온 적이 있으나 수정되어 현재는 송출되지 않는다. 또한 501, 507편성의 교통약자석(노약자석)이 [[노란색]]으로, 나머지 편성은 [[하늘색]]으로 도장되어 있으나 현재는 전 편성 [[노란색]]으로 개조됐다. [[서울 지하철 7호선 7000호대 전동차#s-4.5.|서울교통공사 7000호대 전동차 5차분]]처럼 마찬가지 맨끝과 가운데의 두 칸인 T차(TC, T1~T2)에는 노약자석 한 쪽이 휠체어석으로, 의자가 비어있다. 휠체어석 옆은 휴대폰 무선충전기가 2개씩 설치되어 있다. 객실 내 공기청정기가 설치되어 있다. 객실 내부에서 본 출입문 디자인이 화투패 [[화투/패 #s-3.7|7월]]을 연상케 한다. 디자인은 2호선 4차분, GTX A 전동차와 마찬가지로 büro staubach가 했다.[* [[https://www.instagram.com/p/COKtlhTplvg/?igshid=MDJmNzVkMjY=|büro+staubach 인스타그램 페이지]]] [[2020년]]에 [[한국디자인진흥원]]으로부터 굿디자인상을 수상했다. 서울 지하철 최초로 [[도시바]]제 PMSM을 수입 및 채용함에 따라 [[도시바]] 공식 홈페이지에 이와 관련한 공문이 업로드됐다.[* [[https://www.global.toshiba/jp/news/infrastructure/2021/12/news-20211217-01.html|韓国ソウル地下鉄新型車両向主回路電気品納入完了 ソウル地下鉄初永久磁石同期電動機(PMSM) ]] (일본어), 2021년 12월 17일] 4호차와 5호차에 통로문이 설치되어 있지만 평소에는 작동 스위치를 수동에 두고 개방한 상태로 운행한다. W515편성 5115호와 W525편성 5125호는 선로검측장비가 탑재되었다. 신 501편성이 오송종합시험선에서 시운전하다가 [[2021년]] [[3월 22일]] 서울로 갑종회송됐으며, 동시에 신 502편성이 철도종합시험선으로 반입됐다가 [[4월 11일]] 서울로 갑종회송됐고, 이후 신 525편성까지 반입이 완료됐다. ||[youtube(_oYYHKHYvcY)]|| || {{{#white W510편성 김포공항 - 여의도 구동음}}} || [[2022년]] [[7월 1일]] 낮 1시쯤, [[하남풍산역]]에서 해당 전동차 {{{#996cac W505편성}}}이 하부 합선으로 화재가 발생했다. 다행히 인명피해는 발생하지 않았다.[* [[https://www.yna.co.kr/view/AKR20220701098900061|「지하철 5호선 하남풍산역서 열차 고장일부 구간 운행 중단」]], 연합뉴스, 2022-07-01] 화재 원인은 SIV의 과부하라고 한다. 이로 인해 해당 전동차 전량이 다시 시운전에 들어갔다가 얼마 지나지 않아 다시 영업운행에 투입되고 있다. 또타지하철 앱에서는 현재 519~520편성이 583, 589편성으로 표기되었으나 [[2023년]] [[12월 1일]]부터는 519~520편성으로 그대로 표기된다. 이는 1차분과 편성번호가 겹치기 때문이다. 이 외에도 이전은 503, 507, 510, 514편성이 583편성으로, 506, 508, 513, 517편성이 584편성으로 표기되었다. [[2024년]] [[1월 26일]] 전 편성이 운행을 시작했다. ||<-6> [[고덕차량사업소]] 소속 전동차는 {{{#ffdbff 분홍색 바탕}}}, [[방화차량사업소]] 소속 전동차는 {{{#fff5a0 노란색 바탕}}}이다. || || 편성 || 갑종회송일자 || 운행개시일 || 출발지 || 경유지 || 도착지 || ||<#ffdbff> {{{#996cac '''W501'''}}} ||<#fff> '''[[2021년]] [[3월 22일]]''' ||<#White> '''[[2022년]] [[2월 9일]]''' ||<#White><|7> '''[[충북선]] [[오송역]]''' ||<#White><|25> '''[[경부선]] [[의왕역]]''' ||<#White><|25> '''[[서울 지하철 1호선]] [[서울역]]''' || ||<#ffdbff> {{{#996cac '''W502'''}}} ||<#fff> '''[[2021년]] [[4월 11일]]''' ||<#White> '''[[2022년]] [[2월 16일]]''' || ||<#ffdbff> {{{#996cac '''W503'''}}} ||<#fff> '''[[2021년]] [[5월 25일]]''' ||<#White> '''[[2022년]] [[4월 13일]]''' || ||<#ffdbff> {{{#996cac '''W504'''}}} ||<#fff> '''[[2021년]] [[6월 8일]]''' ||<#White> '''[[2022년]] [[2월 15일]]''' || ||<#ffdbff> {{{#996cac '''W505'''}}} ||<#fff> '''[[2021년]] [[7월 21일]]''' ||<#White> '''[[2022년]] [[2월 14일]]''' || ||<#ffdbff> {{{#996cac '''W506'''}}} ||<#fff> '''[[2021년]] [[8월 4일]]''' ||<#White> '''[[2022년]] [[4월 27일]]''' || ||<#ffdbff> {{{#996cac '''W507'''}}} ||<#fff> '''[[2021년]] [[8월 13일]]''' ||<#White> '''[[2022년]] [[6월 14일]]''' || ||<#ffdbff> {{{#996cac '''W508'''}}} ||<#fff> '''[[2021년]] [[9월 6일]]''' ||<#White> '''[[2022년]] [[9월 2일]]''' ||<#White><|3> '''[[충북선]] [[도안역]]''' || ||<#ffdbff> {{{#996cac '''W509'''}}} ||<#fff> '''[[2021년]] [[11월 7일]]''' ||<#White> '''[[2022년]] [[9월 4일]]''' || ||<#ffdbff> {{{#996cac '''W510'''}}} ||<#fff> '''[[2021년]] [[12월 9일]]''' ||<#White> '''[[2022년]] [[8월 9일]]''' || ||<#ffdbff> {{{#996cac '''W511'''}}} ||<#fff> '''[[2022년]] [[1월 3일]]''' ||<#White> '''[[2022년]] [[10월 17일]]''' ||<#White><|9> '''[[충북선]] [[도안역]]''' || ||<#ffdbff> {{{#996cac '''W512'''}}} ||<#fff> '''[[2022년]] [[2월 14일]]''' ||<#White> '''[[2023년]] [[1월 18일]]''' || ||<#ffdbff> {{{#996cac '''W513'''}}} ||<#fff> '''[[2022년]] [[3월 14일]]''' ||<#White> '''[[2023년]] [[2월 15일]]''' || ||<#ffdbff> {{{#996cac '''W514'''}}} ||<#fff> '''[[2022년]] [[4월 4일]]''' ||<#White> '''[[2023년]] [[7월 10일]]''' || ||<#ffdbff> {{{#996cac '''W515'''}}} ||<#fff> '''[[2022년]] [[4월 30일]]''' ||<#White> '''[[2023년]] [[7월 12일]]''' || ||<#ffdbff> {{{#996cac '''W516'''}}} ||<#fff> '''[[2022년]] [[5월 23일]]''' ||<#White> '''[[2023년]] [[7월 24일]]''' || ||<#ffdbff> {{{#996cac '''W517'''}}} ||<#fff> '''[[2022년]] [[6월 20일]]''' ||<#White> '''[[2023년]] [[9월 1일]]''' || ||<#ffdbff> {{{#996cac '''W518'''}}} ||<#fff> '''[[2022년]] [[7월 25일]]''' ||<#White> '''[[2023년]] [[8월 28일]]''' || ||<#ffdbff> {{{#996cac '''W519'''}}} ||<#fff> '''[[2022년]] [[8월 8일]]''' ||<#White><|2> '''[[2023년]] [[9월 4일]]''' || ||<#ffdbff> {{{#996cac '''W520'''}}} ||<#fff> '''[[2022년]] [[9월 15일]]''' ||<#White><|3> '''[[충북선]] [[오송역]]''' || ||<#ffdbff> {{{#996cac '''W521'''}}} ||<#fff> '''[[2022년]] [[10월 23일]]''' ||<#White> '''[[2023년]] [[9월 13일]]''' || ||<#ffdbff> {{{#996cac '''W522'''}}} ||<#fff> '''[[2022년]] [[11월 5일]]''' ||<#White> '''[[2023년]] [[11월 28일]]''' || ||<#ffdbff> {{{#996cac '''W523'''}}} ||<#fff> '''[[2022년]] [[12월 1일]]''' ||<#White> '''[[2023년]] [[12월 1일]]''' ||<#White><|3> '''[[충북선]] [[도안역]]''' || ||<#ffdbff> {{{#996cac '''W524'''}}} ||<#fff> '''[[2022년]] [[12월 15일]]''' ||<#White> '''[[2023년]] [[12월 11일]]''' || ||<#ffdbff> {{{#996cac '''W525'''}}} ||<#fff> '''[[2023년]] [[2월 12일|2월 12~]]13일''' ||<#White> '''[[2024년]] [[1월 26일]]''' ||저장 버튼을 클릭하면 당신이 기여한 내용을 CC-BY-NC-SA 2.0 KR으로 배포하고,기여한 문서에 대한 하이퍼링크나 URL을 이용하여 저작자 표시를 하는 것으로 충분하다는 데 동의하는 것입니다.이 동의는 철회할 수 없습니다.캡챠저장미리보기